卢森堡公共交通免费 卢森堡公共交通为什么免费?2020我国城市轨道交通市场规模前景预测
目录:企业战略点击率:发布时间:2020-05-27 09:46:23
卢森堡公共交通免费是什么情况?据悉,2月29日,全球交通最拥堵的城市,卢森堡将成为全球首个乘坐公共交通免费的国家。据悉,卢森堡首都的常住人口约仅有11万人,但每天约有40万人来往这个城市工作,仅从法国、比利时和德国来卢森堡的人数就高达20万人。有数据表明,去年卢森堡开车的人全年平均有33个小时堵在路上。此举旨在缓解该国日益加剧的交通拥堵问题,早前已有部分城市实施类似政策,不过本次免费政策覆盖至卢森堡全境及所有人员。免费政策不包括火车头等舱和某些夜间公交。
卢森堡公共交通免费能省多少钱?
本次免费覆盖卢森堡全境所有人员,但不包括火车头等舱和某些夜间公交。此举将为每个家庭每年节省约100欧元。卢森堡政府希望以此鼓励人们乘坐公共交通以改善拥堵。
卢森堡简介
卢森堡是欧洲的一个“袖珍国家”,国土面积仅为2586平方千米,国土面积世界排名仅为168位,仅仅比深圳市的面积(1996平方千米)大一些。但卢森堡却是全球出了名的有钱国家。2018年卢森堡的GDP总量约为689.9亿美元,人均GDP高达11.4万美元,人居GDP常年为全球第一。因此,政府在民众公共福利支出方面也是一贯大手笔。
轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体,主要包括干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通的运载装备、通信装备、运控装备与路网装备等各类装备,涵盖了电力机车、内燃机车、动车组、铁道客车、城轨车辆、机车车辆关键零部件、信号设备、牵引供电设备、轨道工程机械设备等10个专业制造系统。
随着全球城市化建设步伐的加快,轨道交通运输需求在各类运输方式中的份额持续增加。在多个国家出台的经济刺激政策中,铁路都成为要的组成部分,进而拉动轨道交通装备制造业的发展。
我国城市轨道交通市场规模将达1.5万亿
根据2018年国务院印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,到2020年全国铁路货运量较2017年(36.9亿吨)增加11亿吨,增长30%。2019年,全国铁路固定资产投资持续保持强度和规模,投产新线6800公里。可见未来我国铁路装备业市场还有增长空间。2018年,我国轨道交通装备行业市场规模为9357.5亿元,预计2019年超过1万亿元。
交通局随着我国轨道交通建设的持续推进,以及国际市场的不断拓展,我国轨道交通企业的发展前景相当广阔,预计到2023年我国轨道交通装备产业市场规模将增长到1.5万亿元。
深圳城轨交通发展状况
1、轨道交通发展规划
2017年7月,《关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》已经获得发改委批复,深圳市城市轨道交通第四期建设规划包括:建设6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目,总长度148.9公里。到2022年,形成15条线路、总长约570公里的轨道交通网络。
6号线支线工程自荔林站至中山大学站,线路长6.4公里,设站3座,投资43.3亿元,规划建设期为2017~2020年。
12号线工程自左炮台站至海上田园东站,线路长40公里,设站29座,投资381.4亿元,规划建设期为2017~2021年。
13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站,线路长23公里,设站14座,投资214.8亿元,规划建设期为2017~2021年。
14号线工程自岗厦北站至沙田站,线路长51.9公里,设站14座,投资429.7亿元,规划建设期为2017~2021年。
16号线工程自大运站至田头站,线路长27.6公里,设站23座,投资275.3亿元,规划建设期为2018~2022年。
2、城轨交通运营现状
截止2018年底,深圳市轨道交通全网运营8条地铁线路,1条有轨电车线路,运营里程合计296.7公里,运营站点合计187个。其中,地铁线网在2018年共运输乘客18.7亿人次,日均514.38万人次(同比上涨13.5%);龙华有轨电车线路2018年运输乘客超900万,日均客流2.5万。
3、城轨交通建设最新进展
2018年,深圳轨道交通三期、四期工程共有14条线(含延长线)约273公里的在建项目,总投资超过2500亿元,从投资金额分布来看,主要集中在征地拆迁、土建、列车组、车站等领域,其中土建是城轨交通建设投资金额占比最大的部分约占城轨交通建设投资总额的四成左右,车站投资占比13.4%、列车组投资占比15.2%、征地拆迁占比10.4左右,其它投资21.2%占比%。
2019年,深圳城轨共有15条线路约284公里项目同时在建,总投资超过2700亿元,在建里程全国第一。目前,深圳地铁三期二阶段工程建设已经全面进入了主体结构工程与站后工程齐头并进的关键阶段。三期二阶段工程包括2、3、4、5、6、9号线延长线、9号线支线,6、8、10号线。其中,市地铁集团负责建设的78座车站已封顶66座,主体结构完成95%;港铁负责建设的4号线北延段8座车站已封顶5座,车站主体结构完成75%。
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