东风风神奕炫MAX迎全球首秀 新车为DSMA架构下的首款车型
目录:中咨商机点击率:发布时间:2021-04-22 18:31:52
4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式开幕。东风风神奕炫MAX迎来全球首秀,新车为东风风神首款基于DSMA架构打造的车型,释放了东风风神向高端化进阶的信号。
据悉,奕炫MAX在外观设计上,将运动与科技风进行了充分的融合,突破了消费者对于运动型家轿的传统认知。
作为一款更加强调性能的车型,奕炫MAX的动力总成,采用的是东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力,兼顾传统动力与混合动力的优势技术。新车搭载的C15TDR发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m。据悉,奕炫MAX的百公里加速已进入6秒俱乐部,每百公里最低油耗为4.8L,兼具动力性与节油性。
值得一提的是,奕炫MAX是东风汽车集团DSMA架构下的首款车。记者了解到,DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源,历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构,是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。
据悉,DSMA架构采用了分层架构设计,由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑,拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性。作为该架构下的首款车型,奕炫MAX集合了DSMA架构在驾控、体验和智能层面的优势。
尤其是在智能化层面,DSMA架构可通过软件赋能汽车,其中央集成式电子电气架构,可打通出汽车四域智能化,通过FOTA迭代升级,为用户持续提供持续更新的服务。同时,可进化自动驾驶系统——My@ADAS还可利用大数据的深度学习,实现完全个性化的智能驾驶,更加适应中国的道路工况。
作为DSMA架构下的首款车型,奕炫MAX无疑被东风风神寄予了厚望。这款车不仅是东风风神技术积淀的集大成者,也代表了公司在品牌形象建设上的一次焕新。
据悉,在“十四五”期间,东风风神将继续发力,基于全新模块化架构投放6款燃油车、4款新能源车共计10款新车型。
同时,面对席卷全球的新能源浪潮,东风风神将依托东风汽车新能源技术上的实力,继续加强在新能源领域的投入力度。
在今年的上海车展,东风风神全新一代概念车eπ2021也迎来了亮相,这款车定位于纯电动SUV。未来,东风风神还将持续投放多款新能源车型,并于2024年实现全新车型100%电动化。
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