多地持续优化充换电基础设施布局 加快推进设施更新升级
目录:中咨商机点击率:发布时间:2024-05-13 17:21:02
中国电力企业联合会最新发布的数据显示,随着电动汽车快速发展,一季度我国充换电服务业用电量同比增长70.1%。目前,我国充电基础设施与电动汽车对比情况显示,桩车增量比为1∶2.5,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
数据显示,2024年1—3月,我国充电基础设施增量为71.6万台,同比上升13.2%。其中公共充电桩增量为18.3万台,同比上升13.8%,随车配建私人充电桩增量为53.3万台,同比上升13%。
在公共充电桩建设方面,2024年3月比2024年2月增加8.3万台,3月同比增长48.6%。从2023年4月到2024年3月,月均新增公共充电桩约7.9万台。
从公共充电基础设施省、区、市运行情况看,广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、安徽、北京、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.3%。
截至2024年3月,全国充电基础设施累计数量为931.2万台,同比增加59.4%,能够基本满足新能源汽车的快速发展。
各地加快充换电基础设施更新升级
随着国内新能源汽车保有量的增加,对充电桩的性能要求也在提升。近日,商务部等14部门出台《推动消费品以旧换新行动方案》,提出要鼓励各地出台支持政策,完善充(换)电、停车、智慧交通等基础设施。目前,各地正在持续优化充换电设施布局,积极推进老旧充电设备更新升级,提高充电效率。
最近,重庆的西部科学城投用了一个超级充电站,可满足180台新能源汽车同时充电、40台换电重型卡车循环换电。与几年前建的普通充电站相比,小汽车在这里5分钟就可充30千瓦时电,续航200公里;工程车10分钟可充60千瓦时电,续航200公里。目前,重庆已建成超级充电站15个,还将对现有充电站升级改造为超充站,形成“1公里超充圈”,满足多样化快速充电需求。
深圳也启动了“超充之城”建设,现在全市累计建成超充站306座,率先实现超充站、充电枪数量超过加油站、加油枪数量。
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