真正让车企长远发展的，也许从来不是销量成绩和营销手腕，而是产品良性口碑的代代传承。在国内汽车市场在量级上接近天花板的当下，最该关注的，恰恰是产品本身。

　　3月12日，中国消费者协会公布了“2017年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析”，报告中提到：“汽车消费在提升消费者生活品质的同时，也出现了一批消费权益争议问题……有些经营行为严重损害了消费者的合法权益”。

　　总体来看，2017年度全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉20,474件，比2016年增加5,227件,增长率为34.3%，创下历史新高。在主要投诉产品中，家用轿车以65.32%的投诉率居首位，而所涉品牌中长安福特的投诉达850次，排名第一。一汽大众、上汽大众分别位列第二第三。

　　从图表中可见，长安福特在“虚假宣传”、“售后服务”等投诉量最大。牛车网针对这一统计结果采访了长安福特方面人士，对方表示：“对给消费者带来的不便深表歉意……中消协的报告对我们的工作是一种有益的鞭策，我们将一如既往地以客户满意为导向，及时处理消费者的投诉”。

　　虽然中消协提醒到“投诉数值为绝对值，因为各品牌汽车产品的销售量和保有量不同，消费者应综合考量。”不过翻看消协近三年的汽车产品投诉报告发现，长安福特、一汽大众、上汽通用已经连续第三年位居投诉数据前列。而相比一汽大众、上汽大众的销售体量，长安福特的投诉/销量比例最不乐观。

　　事实上，在中消协列出的投诉量前五的车企中，除了长安福特之外，一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产全部是2017年厂商零售销量排名的前五名，而且从销量增速来看，四家车企都实现了5%以上的增长。而长安福特在2017年的销量仅仅排在第10位，总体销量下滑15.5%，降幅仅次于北京现代。

　　随着新造车势力的崛起和汽车行业转型的加速，越来越多的传统车企正面临发展的分水岭，而长安福特显然需要做的更多。据悉，2018年长安福特的新产品规划包括新福克斯、蒙迪欧Energi插电混合动力等车型，而对于2018年的市场销售，长安福特则表示“充满信心”。