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西藏发布和平解放60年来经济社会发展情况

目录：渠道研究点击率：发布时间：2014-11-05 17:32:51

文章出处：责任编辑：

【大中小】

　　西藏自治区人民政府在拉萨举行新闻发布会，介绍西藏和平解放60年来经济社会发展情况。西藏自治区发展改革委员会新闻发言人马菁林在发布会上表示，60年来，在中央人民政府的亲切关怀和全国人民的无私支援下，西藏各族人民自力更生、艰苦奋斗，西藏这块美丽神奇的土地发生了翻天覆地的变化。

　　1951年5月23日，中央政府和原西藏地方政府在北京签订了《关于和平解放西藏办法的协议》，宣告西藏实现和平解放。

　　60年来，中央人民政府通过实施民主改革、实行民族区域自治、五次召开西藏工作座谈会、深入实施西部大开发战略、大规模现代化建设和改革开放等重大决策，深刻地改变了西藏的命运。西藏从黑暗走向光明、从落后走向进步、从贫穷走向富裕、从专制走向民主、从封闭走向开放，已进入历史上发展的最好时期，走上了与全国同步发展的轨道，展现出美好的发展前景。

　　西藏60年经济增长111倍

　　西藏自治区人民政府主席白玛赤林曾表示，西藏创造了短短六十年跨越上千年的人间奇迹。60年来，西藏在经济制度、经济结构和经济总量上均实现了重大飞跃，彻底告别了封闭的庄园制、部落制自然经济，正在向现代市场经济迈进。

　　据统计资料显示，1951年，西藏生产总值仅有1.29亿元，2010年达到507.46亿元，年均增长10.7％。按可比价格计算，比1951年增长了111倍。

　　马菁林介绍说：“特别是1994年中央召开第三次西藏工作座谈会以来，西藏地区生产总值连续18年达到了两位数增长，年均增速高达12.9％，持续保持如此高的增长速度在西藏发展历史上从未有过。”

　　和平解放60年，使西藏社会生产力得到空前解放和发展，工业经济总量不断扩大。目前，西藏初步形成了优势矿产业、建筑建材业、民族手工业、藏医药业为支柱的富有西藏特色的工业体系。工业总产值从1956年的0.014亿元增加到2010年的75.61亿元，年均增长22.1％。

　　改革开放三十多年来，来自全国和世界各地的商品源源不断地进入西藏，丰富着城乡市场和百姓生活。而西藏的名、优、特产品及民族手工业产品，也大量进入全国和世界市场。西藏的内外贸易发展迅速。统计资料显示，2010年，西藏进出口总额已经达到8.4亿美元，是1953年0.04亿美元的210倍，年均增长9.8％。

　　社会事业空前发展

　　在“政教合一”的旧西藏没有一所现代医疗卫生机构，人均寿命只有35.5岁；人口增长缓慢，在五十年代以前的两百多年间，人口长期徘徊在100万人左右；没有一所现代意义上的学校，寺院垄断教育，广大农奴被剥夺了受教育的权利，科技发展更是空白；没有一家现代科研机构，即使天文历算这样的应用技术，也被罩上一层神秘的宗教外衣，垄断在寺院手中。

　　和平解放以来，国家投入大量资金发展西藏社会事业，使得西藏的医疗事业蒸蒸日上，教育事业欣欣向荣，科研机构蓬勃发展。

　　现在的西藏已经建成了中、西、藏医结合，以拉萨为中心、遍布城乡的医疗卫生网。以免费医疗为基础的农牧区医疗制度覆盖全体农牧民。随着医疗卫生条件的大大改善，西藏人民的寿命得到了很大提高，人均预期寿命达到67岁，西藏总人口也由和平解放前的114万增加到300万。

　　从1985年开始，西藏在农牧区实行以寄宿制为主的中小学校办学模式，对义务教育阶段的农牧民子女实行包吃、包住、包学习费用的“三包”政策，并逐步提高“三包”经费标准。目前，一个涵盖普通教育、幼儿教育、成人教育、职业教育、特殊教育、高等教育的比较完整的教育体系已经形成。2010年，西藏拥有普通高等院校6所，在校生达到31827人，其中研究生718人；中等职业学校6所，在校生22613人；高级中学20所，完全中学9所，初级中学93所，小学872所。小学适龄儿童入学率达到99.2％，青壮年文盲率下降到1.2％。

　　据马菁林介绍，60年来，中央和自治区高度重视科学研究和科学技术的普及、应用，逐步建立了26个科研院所，各类专业技术人员52107人，学科领域涉及历史、经济、人口、语言、宗教和农业、畜牧、林业、生态、生物、藏医药、盐湖、地热、太阳能等数十个门类。其中，藏学、高原生态、藏医药等学科研究在全国处于领先水平，产生了一批有世界影响的学术成果。

　　基础设施成绩显著

　　旧西藏经济匮乏，基础设施建设落后，没有一条公路，能源严重匮乏，仅有一座125千瓦、供少数上层贵族享受、断续发电的小电站。

　　和平解放以来，西藏以公路、航空、铁路、管道运输建设为重点的综合交通运输体系逐步完善，协调发展。2010年全区次高级以上路面里程达到8195公里，公路通车里程达到5.82万公里。基本实现县县通公路，乡乡通公路，全区60个县通油路，完成了五条国道黑色化改造。青藏铁路建成通车，拉萨至日喀则铁路开工建设，墨脱公路嘎隆拉隧道胜利贯通，第一条高等级公路将于今年正式贯通。初步形成了以拉萨贡嘎机场为干线，以昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎、日喀则机场为支线的机场布局。建成了世界上海拔最高的格尔木到拉萨的青藏输油管道，综合交通运输体系初步形成。

　　据了解，“十二五”时期，西藏将大力推进滇藏公路新通道建设，建成墨脱公路，积极建设南亚陆路贸易大通道。拉萨至日喀则铁路、拉萨至林芝铁路、那曲机场也将开工建设。

　　马菁林在发布会上说：“60年来，西藏电力发展迅速，以水电为主，地热、风能、太阳能等多能互补的新型能源体系全面建设。”目前，西藏装机容量最大的水电项目藏木水电站和世界上海拔最高、线路最长、施工难度最大的输变电工程青藏直流联网工程已开工建设。西藏全区电力装机总容量达到97.4万千瓦，用电人口近238万人，占总人口的82％。

　　旧西藏通讯是人背畜驮、驿站式传递的落后状态。目前，经过六十年的发展，西藏已经建成遍布全区的光缆、卫星和长途电话网，因特网落户高原，移动电话、无线寻呼连接四面八方，西藏高原进入了卫星、光缆网络信息新时代。马菁林介绍说，西藏县以上地区已基本实现3G通信技术，基本实现乡乡宽带、村村通电话，通信基础网络和传输平台得到不断完善。马菁林还在发布会上介绍了西藏“十二五”时期发展的主要目标。他说，“十二五”期间，西藏将着重转变发展方式、着力改善民生、狠抓经济社会协调发展、提高自我发展能力，努力实现跨越式发展和长治久安，确保到2020年与全国一道实现全面建设小康社会的宏伟目标。

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