今年3月1日，日本廉价航空乐淘航空迎来了首航五周年。据彭博报道，全日空(ANA)控股公司将于4月10日花1000亿日元(约合8.76亿美元)增持乐桃航空的股份，将其收归旗下。

全日空这次分别向第一东方和革新机构收购15.4%和12.9%的股份，将乐桃的持股增至67%，交易完成后乐桃将成为全日空旗下的第二个廉价航空公司，另一个是香草航空，全日空有其100%的控股权。

此前乐桃公司的持股比例是全日空拥有38.7%、香港第一东方投资集团拥有33.3%、日本产业革新机构拥有28%。

“我们想在乐桃和全日空之间找到协同性，这样乐桃可以成为连接整个亚洲地区的一座桥，”乐桃航空首席执行官井上慎一说。

乐桃航空是一家日本低成本航空公司，成立于2011年2月10日，在2012年3月1日开始营运，总部位于大阪关西。成立初期主要经营日本国内的航线，也拥有数条亚洲地区的国际区域航线。

这家航空公司成立之初使用“A&F Aviation”的名称，在2011年5月更名为“Peach Aviation”。主要基地在关西国际机场、那霸机场和成田国际机场。

乐桃航空的首次飞行是在2012年3月1日，从关西和新千岁机场起飞，并服务于札幌市区。现在国内航线、国际航线合计增加到27条，平均上座率达到80%以上的高水平。五年间累计乘客数超过1700万人次。如今已是日本最成功的三家新廉价航空公司之一。

3月1日，乐淘航空迎来了首航五周年。据日本共同社报道，在乐桃作为据点的关西机场，当天由客舱乘务员们向乘客发放庆祝五周年的纪念钥匙链。在纪念仪式上，首席执行官井上慎一干劲十足地表示：“乐桃的故事才刚刚开始，力争成为东北亚领先的廉航。”

为纪念首航五周年，3月期间，乐桃将每天出售不同的优惠机票争取获得新粉丝，还将借成为全日空控股子公司，启动共同采购燃料这一削减成本的举措。

另外值得一提的是，去年11月乐桃航空开启了连接上海和日本羽田机场、关西国际机场的航线。在今年2月22日宣布，中国顾客可以使用支付宝和银联卡在公司预约网站上进行支付。