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2024-2029年中国汽车物流行业领航调研与投资战略规划分析报告

2024-2029年中国汽车物流行业领航调研与投资战略规划分析报告 2024-2029年中国汽车物流行业领 航调研与投资战略规划分析报告
  • 报告编号：441361了解中咨领航 可研报告介绍
  • 出版日期：2021年09月报告页码：350页图表数量：120个
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【报告导读】

在汽车物流行业中，由于运输物品和环节的不同，汽车物流可分为零部件物流和整车物流两个大类。零部件物流又可按服务环节的不同，细分为零部件采购物流、生产物流、零部件进出口物流、售后备品件物流等;整车物流可细分为商用车物流、乘用车物流和二手车物流。国内汽车物流企业主要分三类：汽车厂商下属子公司，代表主要有安吉物流和一汽物流等，其主要采用自有运力和承运商模式相结合的方式，以集团内部业务为主要客户资源;第三方物流企业，代表为长久物流等，采用承运商模式，主要依靠外部运力提供服务，由于独立于汽车制造厂商，其可以服务于多家汽车制造企业;中小型物流企业，该类公司物流能力较低，在获取客户资源方面较为困难，一般作为外协运力与大型汽车物流企业合作，进而参与到汽车物流中。2023年是我国全面建设小康社会的决胜之年也是十三五规划的收官之年，我国经济遭遇新冠肺炎疫情严重冲击和复杂国际形势严峻挑战。在党中央、国务院带领下，我国疫情防控取得重大战略成果，经济运行总体平稳，经济结构和区域布局继续优化。2023年汽车物流行业同样面临着新冠疫情和汽车产业下行压力的影响，汽车供应链上下游企业积极响应党和国家的号召，同心协力保障汽车行业正常生产经营，汽车物流行业基本实现平稳运行，运输结构进一步优化，零部件供应链服务能力提升，国际物流服务稳定发展，企业合作不断推进，行业技术创新能力增强。

作为全球最大的汽车生产消费市场，我国汽车产销量连续三年出现负增长，叠加疫情影响，2023年我国汽车市场依然面临较大下行压力。据中国汽车工业协会统计，2023年我国汽车产销分别完成2525.5万辆和2534.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，降幅比上年分别收窄5.5%和6.3%，市场运行平稳。分季度来看，2023年一季度受疫情影响，国内汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%，但随着我国汽车行业逐渐提速复工复产，整体产销量开始逐步回暖，自4月份销量持续保持增长，连续7个月增速保持在10%以上，行业整体表现好于预期。车市持续走低也带来了汽车销售端的变革，低成本、分散式、多模态（O2O结合、汽车超市、网上售车等）融合模式逐渐显现。汽车物流行业作为汽车产业的重要支撑，受汽车市场的影响，经营压力加大，行业企业面临业务结构调整，服务转型升级的新需求。据中国汽车工业协会统计，2023年我国乘用车产销2002.4万辆和2020.8万辆，同比下降6.5%和6.0%，占汽车产销比重分别达到的79.3%和79.7%。受国民经济快速恢复以及“两新一重”投资加快推进、国三车淘汰以及治超带动产品升级、城市物流业快速发展等因素影响，我国商用车市场快速增长。我国商用车产销量分别达523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20%和18.7%。与上年相比，货车增势尤为明显，达21.7%，客车产销呈小幅下降。2023年全年，我国新能源汽车产销量分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比累积增长7.5%和10.9%。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销表现均好于上年。尤其是下半年，新能源车市快速回暖，其中五批“新能源汽车下乡”活动起了到很好的推动作用。据中国汽车流通协会统计，2023年全国累计完成交易二手车1437.14万辆，同比下降3.90%，降幅收至4%以内，二手车跨区域流通情况较去年相比略有下降，全年二手车转籍总量为393.8万辆，转籍比例为27.46%，同比下降0.41%。分季度来看，一季度受疫情影响较大，但随着疫情防控常态化以及复工复产的不断推进，从第二季度开始跨区域流通整体呈现缓慢增长的趋势，7-12月连续6个月好于去年同期。为稳定和扩大我国汽车消费，2023年4月财政部、税务总局正式联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，公告称自2023年5月1日至2026年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。随着二手车增值税减税政策落地与全面取消二手车限迁政策的逐步落实，二手车市场流通活力逐步被激发，向规模化、规范化发展，为汽车物流提供了更大的发展机遇。

汽车产业是典型的国际化、市场化行业，其产业链具有链条长、分工细等特点，综合考虑制造成本、运营效率、风险管控等因素，汽车产业全球化发展已成为趋势。随着中国“一带一路”倡议的推进，中亚、中欧业务发展越加迅速，其中以“中欧班列”为代表的铁路运输以其相对快捷和较低的成本，为汽车国际供应链打开一扇新的窗口。特别是疫情期间，受部分港口码头停工停产、进港隔离等因素影响，国际航运船期减少、运费上浮、装卸效率低，传统海运受到了极大限制的同时，铁路运输以其稳定，高效，成本低、少人操作等特点，为国际物流发挥了非常积极的作用。据国铁集团数据显示，2023年中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%。汽车整车使用“中欧班列”进出口方式已经得到广泛采用，以西安陆港为为例，在2023年业务增长迅速，中欧班列“长安号”全年共计发运3723列，整车进出口总量3.7万台，较2022年增长了160%。除集装箱运输外，铁路JSQ6型车也实现了跨境蒙古国运输，即JSQ6型车在中国国境站更换转向架出境运输。JSQ6型车具有适装车型多，装载量大，装卸效率高的优势，同时也是国内铁路整车运输的主力车型。JSQ6型车跨境运输的顺利开通，为未来我国铁路专用车运输走向俄罗斯市场，乃至欧洲奠定发展基础。近几年各大车企积极布局海外市场，尤其是东南亚、西亚、中东、东欧等地。吉利除中国外全球布局7大工厂遍布白俄罗斯、印尼、埃及、乌拉圭、埃塞俄比亚等；长城全球化生产体系则涵盖马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯、保加利亚等国，2023年收购通用印度工厂进军南亚；上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度7个“规模级”海外市场。中国车企本身从经济体量和企业能力等方面已经达到了一定水平，有条件进行海外布局，而疫情的发生，也使企业需要多元化布局，汽车企业需要在国际供应链竞争中做好准备，以实现分散风险和全面发展。随着主机厂布局海外的脚步加快，一方面我国物流行业将围绕人才培养、技术应用、业务能力等多方面提升我国汽车物流国际化服务水平，另一方面，企业放眼国际，积极拓展当地物流市场，加快推动我国物流企业走出国门，服务全球。

汽车物流行业企业规模大，市场化集中度高，2023年共有4家企业入选“2023年度中国物流企业50强”，还有多家企业获评“5A”级物流企业，涌现一批行业领军企业。在领军企业的带领下，行业企业整合持续推进，行业合作不断推陈出新。如东风公司于2022年6月23日提出对物流业务进行整合重组，2023年11月，东风物流整合集团内物流资源，正式成立东风物流集团股份有限公司，形成了“专业化分工，集约化运营”的协同优势，不仅有利于更好地开拓内外市场，提升市场份额；同时还将提升业务效率、效益，加强供应链核心能力，形成产业竞争优势。除企业内部整合优化，行业内企业也在积极开拓外部合作。如安吉智行与中都物流对标交流、柳州菱鑫与广州中远海运成立合资公司等等，通过企业间的对标与合作，延伸了企业服务链条，提升了企业服务能力，最终达到互利共赢的局面。目前，伴随新一轮科技革命和产业变革的深入推进，汽车物流行业向“共享、绿色、智能”的高质量物流服务迈进。在整车物流、零部件物流创新技术装备创新应用不断升级。汽车整车物流行业加快从传统模式向智慧物流转型，从传统的运输、仓储等物流基础服务逐步向信息、数据、金融、保险、包装、装备等物流增值服务方向转变，因此需要更为专业化、系统化、智能化、信息化的设备来适应行业与企业的发展。越来越多的智慧物流项目在行业中实现，如整车仓储数字化平台、整车无人运转项目、5G智慧港口等，新技术新装备在汽车物流领域中的大范围应用，将推动我国汽车整车物流向数字化、平台化、智能化方向转型升级。汽车零部件物流技术装备需求快速增长，主要体现在零部件包装器具创新、自动化装备创新应用、无人设备创新应用等方面。近几年，行业内通过无人驾驶技术、自动化立体库、自动装卸技术、关节式机器人等机械化与自动化设备大量替代人工，“无人收货柜”、“无人仓”、“黑灯工厂”涌现。汽车零部件物流技术装备需求快速增长，呈现出标准化、智能化、自动化、无人化和绿色化的趋势。汽车物流行业整体技术创新能力不断加强，其从生产方式、经营方式到管理模式均发生了重大变化。2023年，汽车物流行业标准工作持续推进，国家标准《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》（GB/T39478-2023）与两项行业标准《汽车成套零部件出口包装和集装箱装箱作业规范》（WB/T1104-2023）、《汽车售后服务备件仓储作业规范》（WB/T1105-2023）正式发布。另外，《汽车制造零部件物流标签规范》、《汽车零部件出口KD包装质量检测规范》、《汽车零部件托盘包装的打包要求》三项行业标准已完成制定，正在报批。行业标准的持续完善，有利于推动汽车物流行业健康有序发展。

展望2024年，我国正式迈入“十四五”时期，即将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。“十四五”时期，我国物流业发展仍将处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。如今国际经济环境并不稳定，蔓延全球的疫情为汽车市场带来了诸多不确定因素，未来我国汽车物流行业也面临巨大的调整。我们要以构建现代汽车物流体系为目标，推动我国汽车物流高质量发展。

中咨领航发布的《2024-2029年中国汽车物流行业领航调研与投资战略规划分析报告》得到国家统计局、国家发改委、国家商务部、中国汽车工业协会、中国物流与采购联合会、中国产业领航网、国内外重点刊物以及专业研究机构提供的支持，首先分析政策、经济等环境对汽车物流行业的影响；接着从国内外汽车物流行业发展现状、运营情况、市场规模、发展热点把握行业整体现状；然后从汽车物流行业重点细分需求市场及时发现机会点和增长点；进一步从汽车物流行业竞争格局、重点企业搜集竞争情报，进行竞争定位；最后从汽车物流行业发展前景及趋势进行战略预判；而且综合了汽车物流行业投资风险和机会制定投资战略规划。本报告是汽车物流生产企业、销售企业及投资机构进行商业定位、市场投资及领航经营的重要战略决策参考工具。

版权声明

本报告由中国产业领航网出品，报告版权归中国产业领航网所有。本报告是中国产业领航网的研究与统计成果，报告为有偿提供给购买报告的客户使用。未获得中国产业领航网书面授权，任何网站或媒体不得转载或引用，否则中国产业领航网有权依法追究其法律责任。如需订阅研究报告，请直接联系本网站，以便获得全程优质完善服务。

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第一章 中国汽车物流行业发展综述

第一节 汽车物流相关概述

一、汽车物流定义

二、汽车物流术语解释

三、汽车物流行业地位分析

第二节 汽车物流行业宏观环境分析

一、汽车物流行业政策环境分析

1、行业管理体制分析

2、行业标准汇总

3、汽车物流行业政策规划汇总

4、行业重点政策规划解读

5、政策环境对行业的影响

二、汽车物流行业经济环境分析

1、GDP走势分析

2、工业增加值走势分析

3、制造业走势分析

4、中国国际贸易形势

5、宏观经济发展展望

6、宏观经济发展对行业的影响

三、汽车物流行业技术环境分析

1、云计算技术发展现状及未来趋势分析

2、物联网技术发展现状及未来趋势分析

3、5G技术的发展现状及未来趋势分析

4、技术对行业的影响总结

 

第二章 国外汽车物流行业发展状况分析

第一节 国外汽车物流行业发展概况

一、国外汽车物流行业发展现状

二、外资在中国发展分析

三、主要国家汽车物流发展分析

1、美国汽车物流分析

2、日本汽车物流分析

3、德国汽车物流分析

四、国外汽车物流行业发展趋势

1、世界汽车设计业开始向汽车新兴市场转移

2、第三方物流服务商成为供应链各个环节上的合伙人

3、汽车物流业务多采用外包模式

第二节 国外主要汽车物流企业分析

一、捷富凯物流公司经营状况分析

1、公司发展简况分析

2、公司经营状况分析

3、公司的客户状况分析

4、公司投资情况分析

5、在中国发展状况分析

二、日本邮船（NYK）经营状况分析

1、公司发展简况分析

2、公司经营状况分析

3、公司发展优势分析

4、在中国发展状况分析

5、在中国的业务范围

6、公司最新发展动态

三、荷兰邮政集团（TPG）经营状况分析

1、公司发展简况分析

2、公司团经营状况分析

3、公司的发展优势分析

4、在中国发展状况分析

四、敦豪航空货运公司（DHL）经营状况分析

1、公司发展简况分析

2、经营状况分析

3、产品与服务分析

4、在中国发展状况分析

5、在中国发展策略分析

6、公司的发展优势分析

7、DHL最新发展动向分析

五、德迅公司（Kuehne&Nagel）经营状况分析

1、公司发展简况分析

2、公司经营状况分析

3、在中国发展状况分析

4、在中国的业务范围

5、公司发展优势分析

第三节 国外互联网+汽车物流行业商业模式创新经验

一、国外互联网+汽车物流行业商业模式优秀案例剖析

1、荷兰邮政集团（TPG）

2、敦豪航空货运公司（DHL）

二、国外互联网+汽车物流行业商业模式创新经验借鉴

 

第三章 中国汽车物流行业发展状况与前景分析

第一节 中国汽车物流行业发展状况分析

一、汽车物流行业的规模分析

1、汽车物流行业规模状况分析

2、汽车物流行业构成形式分析

3、汽车物流行业创新状况分析

4、汽车物流行业总体表现分析

二、汽车物流行业配送模式分析

三、汽车物流行业SWOT分析

四、汽车物流行业竞争格局分析

1、区域竞争格局分析

2、企业竞争格局分析

3、客户分布格局分析

五、汽车物流行业现状与发展策略

1、汽车物流行业存在问题

2、汽车物流行业发展对策

六、中国汽车物流园区发展状况分析

1、汽车物流园区发展现状分析

2、汽车物流仓储用地现状分析

3、汽车物流园区作用

4、汽车物流园区经营方式

5、汽车物流园区最新发展动向

第二节 汽车物流行业发展前景展望

一、行业影响因素分析

1、汽车物流行业有利因素分析

2、汽车物流行业不利因素分析

二、汽车物流行业发展趋势分析

三、行业发展前景展望

第三节 互联网给汽车物流行业带来的冲击和变革分析

一、互联网时代汽车物流行业大环境变化分析

1、政策环境

2、物流产业环境

3、交通运输业发展环境

4、交通基础设施建设环境

5、汽车产业环境

6、互联网发展环境

7、信息技术环境

二、互联网给汽车物流行业带来的突破机遇分析

1、互联网、大数据升级物流的“指挥系统”

2、互联网让物流变得更“聪明”

3、新模式不断涌现

三、互联网给汽车物流行业带来的挑战分析

第四节 中国互联网+汽车物流行业市场发展现状分析

一、互联网+汽车物流行业投资布局分析

1、物流信息系统

2、优化业务流程

3、营销体系创新

二、汽车物流行业信息技术渗透率分析

三、中国互联网+汽车物流行业竞争格局分析

1、区域竞争格局

2、企业竞争格局

第五节 中国互联网+汽车物流行业市场发展前景分析

一、中国互联网+汽车物流行业市场增长动力分析

1、供应链一体化融合

2、智能物流技术

二、中国互联网+汽车物流行业市场发展瓶颈分析

三、中国互联网+汽车物流行业市场发展趋势分析

 

第四章 中国汽车物流行业细分市场分析

第一节 汽车整车物流发展分析

一、汽车整车物流发展现状

1、治理后时代效果显著

2、铁路运输发展迅猛

3、水路运输保持稳定

4、汽车整车行业物流费用率较高

5、新车物流市场承压

6、二手车物流市场谨慎乐观

二、汽车整车物流企业状况分析

1、汽车整车物流企业整合方式分析

2、汽车整车物流企业区域分布分析

三、汽车滚装物流发展状况分析

1、汽车滚装物流特点分析

2、汽车滚装物流企业发展状况分析

四、滚装码头运营状况分析

1、大连汽车码头有限公司经营情况

2、天津港滚装码头有限公司经营情况

3、上海海通国际汽车码头有限公司经营情况

4、广州港新沙港务有限公司经营情况

5、广州港南沙汽车码头有限公司经营情况

五、汽车整车物流市场发展前景展望

第二节 汽车零部件物流发展分析

一、汽车零部件物流发展概况

1、汽车零部件物流企业分析

2、汽车零部件物流现状分析

二、汽车零部件物流模式分析

1、国外汽车零部件物流模式分析

2、“主机厂中心型”物流模式分析

3、第三方物流模式分析

4、汽车零部件第三方物流实施分析

三、汽车零部件物流成功运作案例分析

1、重庆长安民生物流股份有限公司汽车零部件物流业务概况

2、公司汽车零部件物流服务项目

3、公司汽车零部件物流全过程透明追溯

4、公司汽车零部件物流系统

四、汽车零部件物流市场发展前景展望

1、汽车零部件物流存在的问题

2、汽车零部件物流的发展对策

3、汽车零部件物流的发展前景展望

第三节 汽车入厂物流发展分析

一、一汽大众入厂物流现状分析

1、总装车间物料供应方式

2、自制件的物流过程分析

3、CKD件入厂物流过程

4、外协件入厂物流过程分析

5、一汽大众入厂物流问题分析

二、一汽大众入厂物流模式分析

1、看板生产入厂物流模式分析

2、单辆份上线物流模式分析

3、超市物流模式分析

三、准时制生产应用状况分析

1、准时制生产物流在日本的发展

2、准时制生产在中国的应用

第四节 汽车逆向物流发展分析

一、汽车逆向物概述

二、汽车逆向物流的发生源

1、产品退货

2、汽车召回

3、资源再制造

4、生产过程中的废弃物

三、中国汽车逆向物流发展现状

1、汽车逆向物流行业规模

2、汽车逆向物流发展存在问题

四、汽车逆向物流发展前景展望

第五节 售后备件物流发展分析

一、不同渠道对售后备件物流的核心需求

二、汽车售后备件物流市场规模

三、汽车售后备件物流的策略

四、汽车售后备件物流创新管理模式分析

五、汽车售后备件物流发展现状

六、汽车售后备件物流存在问题

七、汽车售后备件物流发展前景展望

第六节 汽车进出口物流市场分析

一、汽车整车制造行业进出口总况

二、汽车整车制造出口情况分析

三、汽车整车制造进口情况分析

四、汽车零部件进出口状况分析

1、汽车零部件进出口总额及增长分析

2、汽车零部件出口规模

3、汽车零部件进口规模

五、汽车进出口物流前景展望

1、行业出口前景及建议

2、行业进口前景及建议

 

第五章 中国汽车物流产业集群发展分析

第一节 东北汽车物流产业集群分析

一、东北地区汽车物流发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、东北地区汽车物流发展现状分析

三、东北地区汽车物流竞争格局分析

四、东北汽车物流发展前景展望

第二节 京津冀汽车物流产业集群分析

一、京津冀汽车物流发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、京津冀汽车物流发展现状分析

三、京津冀汽车物流竞争格局分析

四、京津冀汽车物流发展前景展望

第三节 武汉汽车物流产业集群分析

一、武汉汽车物流产业集群发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、武汉汽车物流发展现状分析

三、武汉汽车物流竞争格局分析

四、武汉汽车物流发展前景展望

第四节 上海汽车物流产业集群分析

一、上海汽车物流产业集群发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、上海汽车物流发展现状分析

三、上海汽车物流竞争格局分析

四、上海汽车物流发展前景展望

第五节 广州汽车物流产业集群分析

一、广州汽车物流产业集群的发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、广州汽车物流发展现状分析

三、广州汽车物流竞争格局分析

四、广州汽车物流发展前景展望

第六节 西南汽车物流产业集群分析

一、西南汽车物流的发展基础分析

1、经济发展状况分析

2、交通基础设施分析

3、汽车产业发展分析

二、西南汽车物流发展现状分析

三、西南汽车物流竞争格局分析

四、西南汽车物流发展前景展望

 

第六章 中国汽车物流行业主要企业分析

第一节 上汽安吉物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第二节 一汽物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第三节 中都物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第四节 北京长久物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第五节 重庆长安民生物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第六节 保定市长城蚂蚁物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第七节 广州风神汽车有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第八节 华通汽车物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第九节 三羊马（重庆）物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十节 广西玉柴物流集团有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第十一节 上海能运物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第十二节 天津安达物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十三节 西上海汽车服务股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十四节 广东原尚物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十五节 武汉中原发展汽车物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十六节 深圳招商滚装运输有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第十七节 北京普田物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第十八节 中铁特货物流股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第十九节 北京兆驰供应链管理有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十节 东风物流集团股份有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营情况分析

四、企业主要财务指标

五、企业成长能力分析

六、企业盈利能力分析

七、企业运营能力分析

八、企业偿债能力分析

九、企业竞争优势分析

十、企业发展战略分析

第二十一节 长春一汽国际物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十二节 广州佳仕达物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十三节 上海普天物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十四节 德迅（中国）货运代理有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十五节 集保物流设备（中国）有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十六节 安徽江汽物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十七节 百川物流（北京）集团有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十八节 安吉智行物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第二十九节 上海元初国际物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

第三十节 上海裕络物流有限公司

一、企业发展简况分析

二、企业主营业务分析

三、企业经营状况分析

四、企业服务网络分析

五、企业经营优势分析

六、企业发展动态分析

 

第七章 汽车物流行业投资分析与市场发展机遇

第一节 中国汽车物流行业投资特性分析

一、汽车物流行业投资状况分析

1、汽车产业投资状况分析

2、汽车物流投融资模式分析

3、汽车物流最新投资发展动向

二、汽车物流行业投资风险分析

1、汽车物流行业经济波动风险

2、汽车物流行业政策风险分析

3、汽车物流行业技术风险分析

4、汽车物流行业供需风险分析

5、汽车物流行业区域风险分析

三、汽车物流行业投资壁垒分析

1、行业进入壁垒分析

2、行业退出壁垒分析

第二节 “互联网+”战略下行业发展机遇

一、“互联网+”战略基本定义概念

二、“互联网+”战略基本特点分析

三、“互联网+”战略行业应用领域

四、“互联网+”战略对行业影响分析

五、“互联网+”战略下行业机遇分析

1、轻资产快速扩张，重构物流生态

2、IT技术从后台走向前台

3、延伸供应链金融，创新商业+金融模式

第三节 “新常态”背景下行业发展机遇

一、“新常态”经济下基本内涵定义

二、“新常态”经济下发展特点分析

三、“新常态”经济对行业影响分析

四、“新常态”经济下行业机遇分析

1、跨界经营带来的机遇

2、智能化发展带来的机遇

五、“新常态”经济下行业趋势分析

第四节 “工业4.0”背景下行业发展机遇

一、“工业4.0”基本内涵定义

二、“工业4.0”经济发展整体目标

三、“工业4.0”战略对行业影响分析

四、“工业4.0”背景下行业机遇分析

1、汽车工业智能化生产带来的机遇

2、工业机器人发展带来的机遇

第五节 “一带一路”战略下行业发展机遇

一、“一带一路”战略基本概况

二、“一带一路”战略实施进度

三、“一带一路”战略预期目标

四、“一带一路”战略对行业影响分析

五、“一带一路”战略下行业机遇分析

1、基础设施建设带来的机遇

2、汽车出口带来的机遇

图表目录

图表：汽车物流产业链

图表：汽车物流过程图

图表：汽车物流相关术语解释表

图表：中国社会物流需求系数

图表：中国汽车物流行业协会典型代表

图表：中国汽车物流标准汇总表

图表：中国汽车物流行业政策汇总表

图表：中国汽车物流行业相关税收政策

图表：三条南北向流通大通道介绍

图表：五条东西向流通大通道介绍

图表：全国骨干流通网络布局示意图

图表：流通节点城市分类简析

图表：2019-2023年中国GDP增长走势图

图表：2019-2023年中国工业增加值及同比增速

图表：2022-2023年国内制造业PMI走势图

图表：2019-2023年中国货物进出口总额情况

图表：2024年中国主要经济指标增长及预测

图表：2019-2023年中国云计算市场规模增长情况

图表：2024-2029年中国云计算市场规模预测

图表：2019-2023年中国物联网市场规模及增长情况

图表：物联网技术发展趋势

图表：中国5G发展代表性事件

图表：技术对汽车物流行业的影响分析

图表：国外汽车物流行业发展现状分析

图表：国外汽车物流企业在中国投资状况分析

图表：美国莱德公司发展规模表

图表：德国BLG物流集团服务网络

图表：捷富凯物流公司基本信息表

图表：捷富凯物流公司的服务客户分析

图表：捷富凯物流公司在中国的业务领域

图表：捷富凯物流公司在中国的运营实体表

图表：日本邮船（NYK）基本信息表

图表：截至2023年31日日本邮船（NYK）船只规模情况

图表：荷兰邮政集团（TPG）欧洲运输网络

图表：荷兰邮政集团（TPG）全球服务网络情况

图表：DHL的发展历程表

图表：DHL在中国的快递产品结构表

图表：DHL在华经营策略

图表：DHL的主要优势表

图表：德迅公司主要业务分析

图表：德迅公司中国大陆地区分站

图表：德迅公司主要优势分析

图表：2019-2023年中国汽车物流行业市场规模

图表：汽车物流行业构成形式

图表：中国汽车物流行业技术创新特点分析

图表：中国汽车物流行业总体表现分析

图表：中国汽车物流的配送模式分析

图表：中国汽车物流行业SWOT分析表

图表：汽车物流行业区域竞争格局分析

图表：2023年度中国主要汽车物流企业排名

图表：汽车物产业区域分布格局分析

图表：中国汽车物流行业存在的问题

图表：中国汽车物流行业的发展对策分析

图表：中国汽车物流主要企业的仓储面积一览

图表：中国汽车物流园区的作用

图表：中国汽车物流行业有利因素分析

图表：中国汽车物流行业不利因素分析

图表：中国汽车物流行业的发展趋势

图表：2024-2029年中国汽车物流行业市场规模

图表：2019-2023年中国社会物流总额走势图

图表：2019-2023年中国社会物流总费用走势图

图表：2019-2023中国社会物流业增加值情况

图表：2023年交通运输、仓储和邮政业固定资产同比增速

图表：2022-2023年中国物流业景气指数趋势图

图表：2019-2023年中国货运总量走势图

图表：2019-2023年全国货物运输周转量及其增长情况图

图表：2019-2023年中国各运输方式货物周转量走势图

图表：2019-2023年中国交通基础设施建设投资情况

图表：2023年交通基础设施建设规划目标解读

图表：2019-2023年中国汽车零部件行业市场规模变化趋势

图表：2019-2023年中国汽车零部件行业利润总额变化趋势

图表：2019-2023年中国汽车产量走势图

图表：2019-2023年中国汽车销量走势图

图表：2022-2023年中国二手车市场交易数量分析

图表：2019-2023年中国二手车市场交易总额趋势图

图表：互联网升级物流信息系统

图表：互联网物流创新营销体系

图表：2022年汽车物流行业信息技术应用情况

图表：电子商务系统的“四个流”

图表：一体化的供应链物流示意图

图表：智能物流系统的组成及应用主要技术

图表：物联网技术在物流体系中的应用

图表：物流大数据应用举例

图表：互联网+汽车物流行业市场发展瓶颈

图表：中国互联网+汽车物流行业市场发展趋势分析

图表：2019-2023年汽车整车铁路运输量情况

图表：2022-2023年汽车整车铁路运输专用车辆规模情况

图表：2019-2023年汽车整车水路滚装运输量情况

图表：2023年汽车整车水路滚装运输量结构情况

图表：2022-2023年汽车整车水路滚装船数量情况

图表：2023年汽车整车水路滚装船运力结构情况

图表：2023年不同国家汽车企业物流成本占销售额对比

图表：2023年汽车企业物流成本构成

图表：二手车整车物流市场存在的挑战

图表：中国汽车整车物流主要企业区域分布

图表：汽车滚装物流特点

图表：汽车滚装物流企业发展状况分析

图表：汽车整车物流的发展趋势

图表：汽车零部件物流企业发展状况分析

图表：2019-2023年我国汽车零部件行业市场规模变化趋势

图表：2019-2023年我国汽车零部件物流市场规模

图表：国外汽车零部件物流的模式分析

图表：汽车零部件第三方物流模式的优越性分析

图表：第三方汽车零部件供应物流实施过程

略…


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